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2017熱銷產品商品訊息描述
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 照明-類型 |
|
顏色：白
材質：金屬材質,合成纖維
光源瓦數：6 W
最大照度：1000 lux
色溫：6500K
規格：L400W150H420(mm)
| 保固期 | 1年保固期燈泡享1年原廠保固，居家燈飾享2年原廠保固。 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】
美國西德州 (WTI) 石油週三 (2日) 跌破每桶 40 美元大關，創下 8 月 26 日以來最低點。然而，在美元持續堅挺之下，加上市場預期聯準會 (Fed) 將於本月升息，或再讓美元續升；專家認為，油價前景恐再受重壓。
週三 WTI 價格大跌 1.91 美元，或 4.6%，收 39.94 美元；布蘭特 (Brent) 石油同樣重挫 1.95 美元，或 4.4%，每桶價格來到 42.49 美元，挫至 2009 年 3 月以來最低。
媒體《CNBC》報導，Fed 週三公布的褐皮書指出，美國絕大多數地區的經濟活動在 10 月到 11 月呈現溫和成長。同時，美元指數週三也再攀高，則係因 Fed 主席葉倫 (Janet Yellen) 同日發表的演說為 12 月升息背書。市場預期美元將有進一步升值空間，從而對油價形成壓力。
對此，芝加哥券商 RJO Futures 的策略師 Phillip Streible 指出，石油輸出國組織 (OPEC) 週五 (4日) 將開會討論油市前景，但並不會拿出什麼有用的辦法因應供需嚴重失衡的市場，加上石油庫存不斷攀高，預估接下來幾個交易日油價很快就會下探 38 美元。
能源業出版物《The Schork Report》主編 Stephen Schork 則表示，即便目前需求高漲也無法消化不斷堆高的石油庫存， 因此油價偏向走低。
根據美國能源情報署 (EIA) 週三公布的最新數據顯示，上週 (截至 11 月 27 日) 境內石油庫存增加 120 萬桶，先前分析師則預期減少 47.7 萬桶，這讓庫存飆上 4.894 億桶，已距 4 月創下的歷史高點不遠。而美國石油協會 (API) 先前於週二 (1日) 發表統計數據則指出，同期庫存增加量為 160 萬桶。
儘管 2 者數據存有落差，不過均顯示供給十分旺盛。對此，Schork 受訪時表示，預估油價未來將跌至 35 美元左右，或更重探每桶 32 美元至 33 美元的 2009 年低點。
《TradingAnalysis.com》網站創辦人 Todd Gordon 則更加悲觀，並維持先前預測，也就是油價將一路跌至每桶 26 美元。
另一方面，美國紐約梅隆銀行 (BK Asset Management) 的外匯策略主管 Boris Schlossberg 則相信油價或將短暫回升。儘管如此， Schlossberg 也認為油價在長期面仍將摜破 30 美元。
『新聞來源／鉅亨網 』
勞基法一例一休上路，衝擊大眾運輸業，經營國道路線的國光客運公司元旦起，減少平日嘉義至台北往返班車；營運雲嘉南區大眾運輸的民營嘉義客運公司，也減少嘉義到雲林縣北港鎮兩條路線班車，國光及嘉義客運都說，一例一休加重營運成本，減班因應，無漲票價計畫。
「班車怎麼減少了？」常搭國光客運往返嘉義台北乘客，看到減班新班表感到納悶，詢問服務台才知道元旦起周一至周四減班；同樣常在嘉義客運嘉市中山路總站，搭車往返嘉義北港乘客也發現班車變少，乘客說，搭車大多是學生及老人，希望政府關心他們行的權益，不再減班，也不漲票價。
國光客運嘉義站說，受一例一休衝擊，司機員人力不足，減少離峰班車因應，嘉義至台北周一至周四往返各減4班，周五及周休班車未減，平日減班由每半小時發車一班增為40分1班，只增加10分，對乘客衝擊不大。
嘉義客運說，一例一休衝擊，嘉義客運一年增加2000萬元成本，計畫減少未獲公路總局補貼、經營虧損路線，優先減班嘉義到北港鎮路線，從嘉市中山路總部發車經嘉縣新港鄉月眉到北港，從現在每天53班次減少10班，剩43班次，另條經民雄鄉到北港，由每天43班次減少8班剩35班次，合計減18班，對乘客衝擊不大，至今未接獲乘客反映不便。
嘉義客運指出，公司現有140名司機共經營37條路線，其中33條靠補貼，減班嘉北路線離峰載客率低；嘉縣府經營的縣公車處有88名司機經營35條路線，雖也加重營運成本，但為服務學生及老人為主乘客，暫無減班計畫，不過，公車處說，為減輕成本將評估減班。
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